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自動數(shù)控車床
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在自動數(shù)控車床上加工零件會有哪些步驟

在自動數(shù)控車床上加工零件會有哪些步驟

發(fā)布日期:2018-11-24 作者:千達(dá) 點(diǎn)擊:

   自動數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身,是使用量最大、覆蓋面最廣的一種機(jī)床。自動數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù),按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。


  在自動數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個步驟:

  1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單,并把它記錄在載體上;

  2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;

  3.CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后,向機(jī)床各個坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號;

  4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號,驅(qū)動機(jī)床的運(yùn)動部件,并控制必要的輔助操作;

  5.通過機(jī)床機(jī)械部件帶動刀具與工件的相對運(yùn)動,加工出要求的工件;

  6.檢測自動數(shù)控車床的運(yùn)動,并通過反饋裝置反饋給CNC單元,以減小加工誤差。當(dāng)然,對于開環(huán)自動數(shù)控車床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。


    自動數(shù)控車床是一種高效率,機(jī)械化程度很高的自動化機(jī)床,一般分為臥式車床和立式車床兩大類,立式車床又稱為自動數(shù)控車床。盡管自動數(shù)控車床大大提高了工作的效率,但是與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的,只不過自動數(shù)控車床自動化更強(qiáng)一下,這也是先進(jìn)科技給我們帶來的好處。它不但能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋等不規(guī)則立體面的加工,而且還能處理加工一些更加復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。自動數(shù)控車床與普通車床的工件安裝方式大同小異,自動數(shù)控車床大多采用液壓、氣動和電動卡盤,因此大大提高了加工效率。從外形的角度來講,自動數(shù)控車床與普通車床差別不是很大,一般都是由車床身、主軸、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。

自動數(shù)控車床

  自動數(shù)控車床切削加工作為制造技術(shù)的主要基礎(chǔ)工藝,隨著制造技術(shù)的發(fā)展,在20世紀(jì)末也取得了很大的進(jìn)步,進(jìn)入了以發(fā)展高速切削、開發(fā)新的切削工藝和加工方法、提供成套技術(shù)為特征的發(fā)展新階段。它是制造業(yè)中重要工業(yè)部門,如汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、能源工業(yè)、軍事工業(yè)和新興的模具工業(yè)、電子工業(yè)等部門主要的加工技術(shù),也是這些工業(yè)部門迅速發(fā)展的重要因素。自動數(shù)控車床但切削加工作為制造技術(shù)主要基礎(chǔ)工藝的地位不會改變,自動數(shù)控車床在開環(huán)控制伺服電動機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出運(yùn)動部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動部件。


  自動數(shù)控車床為了滿足市場和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要,為了達(dá)到現(xiàn)代制造技術(shù)對數(shù)控技術(shù)提出的更高的要求,為適應(yīng)數(shù)控進(jìn)線、聯(lián)網(wǎng)、普及型個性化、多品種、小批量、柔性化及數(shù)控迅速發(fā)展的要求,最重要的發(fā)展趨勢是體系結(jié)構(gòu)的開放性,數(shù)控技術(shù)、制造過程技術(shù)在快速成型、并聯(lián)機(jī)構(gòu)機(jī)床、機(jī)器人化機(jī)床、多功能機(jī)床等整機(jī)方面和高速電主軸、直線電機(jī)、軟件補(bǔ)償精度等單元技術(shù)方面先后有所突破。


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